網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是從1990年代中期發(fā)展起來的新技術(shù),它把互聯(lián)網(wǎng)上分散的資源融為有機(jī)整體,實(shí)現(xiàn)資源的全面共享和有機(jī)協(xié)作,使人們能夠透明地使用資源的整體能力并按需獲取信息。資源包括高性能計(jì)算機(jī)、存儲(chǔ)資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、知識(shí)資源、專家資源、大型數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、傳感器等。 當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)只限于信息共享,網(wǎng)絡(luò)則被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三階段。 全球經(jīng)濟(jì)的一體化,給企業(yè)帶來了無數(shù)發(fā)展的商機(jī),同時(shí)也使得企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來越趨于扁平。為迎接挑戰(zhàn),對(duì)于國家所提出"用工業(yè)化推動(dòng)信息化 用信息化實(shí)現(xiàn)工作化"的發(fā)展思路,多數(shù)企業(yè)很是贊同,并紛紛付之行動(dòng)。眾所周知,經(jīng)過這么多年的投入與建設(shè),現(xiàn)在中國企業(yè)的信息化建設(shè)已完成了IT軟硬件采購、網(wǎng)絡(luò)布建的時(shí)代,隨著市場(chǎng)對(duì)企業(yè)管理要求的不斷是高,企業(yè)的信息化建設(shè)正如客戶自己所言已進(jìn)入到了信息應(yīng)用的時(shí)代。
企業(yè)管理出現(xiàn)新問題:分支結(jié)構(gòu)多 數(shù)據(jù)共享速度慢
作為國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級(jí)國際貨運(yùn)代理企業(yè),西安華航國際(以下簡(jiǎn)稱華航)在新的時(shí)期面臨著新的挑戰(zhàn)。我們知道,華航主要經(jīng)營國際貿(mào)易貨物的海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸,集貨運(yùn)、物流、倉儲(chǔ)于一體。公司經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍及全世界,在北京、上海、青島、大連、深圳等設(shè)有分公司;在亞洲、美洲、歐洲、澳洲有自己完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展與壯大,華航在業(yè)務(wù)流程與管理過程中出現(xiàn)各種各樣的信息化難題。據(jù)華航信息中心相關(guān)人員介紹,華航集團(tuán)十分注重信息化管理,每年在信息化建設(shè)方面有相當(dāng)大的投入。這么多年,公司不僅建成了廣域網(wǎng),并且所有分支機(jī)構(gòu)與總部之間都通過ADSL進(jìn)行連接,但是,盡管每年投入在軟硬件產(chǎn)品建設(shè)上的預(yù)算不斷加大,可公司所面臨的問題也越來越多,其中二大問題最讓人頭疼。
集中架構(gòu) 變革接入模式
我們知道,企業(yè)信息化建設(shè)成本支出,包括硬成本和軟成本,硬成本當(dāng)然是指硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及應(yīng)用軟件;而軟成本包括信息化實(shí)施費(fèi)用、應(yīng)用、培訓(xùn)、維護(hù)等人力成本和支出。用客戶自己的話說,現(xiàn)在硬件產(chǎn)品的生命周期是3-5年左右,與軟件相比,硬件支出應(yīng)該是越來越穩(wěn)定并呈減少的趨勢(shì)。由于應(yīng)用需求高漲,軟件的采購支出在信息化成本總額中所占的比例將會(huì)越來越高。而眾所周知,現(xiàn)在應(yīng)用程序一般采用兩種架構(gòu)一種是C/S,另一種是B/S結(jié)構(gòu)。如果采用C/S構(gòu)架的軟件(即常說的客戶端/服務(wù)器軟件),則每個(gè)客戶端都要安裝客戶端軟件,這將給客戶帶來很大的實(shí)施維護(hù)成本,同時(shí)也不方便在互聯(lián)網(wǎng)上使用。假如想實(shí)現(xiàn)集中部署和遠(yuǎn)程訪問,則需要更換成B/S構(gòu)架(即常說的瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu),用戶通過瀏覽器訪問服務(wù)器資源),然而通用的B/S往往不能解決應(yīng)用需求,重新開發(fā)則時(shí)間周期和開發(fā)成本都高居不下,同時(shí)還存在是否能達(dá)到理想狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)問題,這樣,原有的兩種程序構(gòu)架都無法解決用戶的應(yīng)用需求問題。
據(jù)悉,去年為提高管理水平,華航引進(jìn)了金蝶K3 ERP系統(tǒng),但是作為C/S架構(gòu)的應(yīng)用軟件,金蝶K3 ERP只能在局域網(wǎng)內(nèi)使用,牽涉到分公司與總部同步做帳,雖然也有產(chǎn)品有網(wǎng)絡(luò)版,但由于對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬要求較高,就華航目前的網(wǎng)絡(luò)狀況,難以實(shí)現(xiàn)快速接入。另外,目前公司采用的是分布式的IT架構(gòu),總部與分公司之間的應(yīng)用系統(tǒng)部署相對(duì)獨(dú)立,這給IT管理造成了很大的不便?礃幼,要實(shí)現(xiàn)各分公司及各洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的人員應(yīng)用金蝶K3系統(tǒng)與總部同步做帳,變革現(xiàn)有的接入模式勢(shì)在必行。
A/S架構(gòu)實(shí)現(xiàn)集中應(yīng)用、遠(yuǎn)程接入應(yīng)用、協(xié)同辦公
于是基于服務(wù)器計(jì)算架構(gòu)(Application Serving簡(jiǎn)稱A/S架構(gòu))的應(yīng)用接入平臺(tái)開始備受關(guān)注,作為集中應(yīng)用的倡導(dǎo)者,西安瑞友信息資訊公司研發(fā)的瑞友天翼應(yīng)用接入系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基于A/S架構(gòu)的應(yīng)用接入平臺(tái)。瑞友總經(jīng)理方浩表示,A/S架構(gòu)是相對(duì)應(yīng)用接入系統(tǒng)(Application Access)而言的,簡(jiǎn)單的說,應(yīng)用接入系統(tǒng)就是把用戶各種應(yīng)用軟件(ERP、OA、CRM……)集中部署在服務(wù)器(群)上,只需要服務(wù)器商將應(yīng)用軟件發(fā)布,所有客戶端無需再安裝軟件。用戶通過各種設(shè)備(PC、筆記本、PDA等)使用服務(wù)器上安裝的各種應(yīng)用程序。從而實(shí)現(xiàn)集中應(yīng)用、遠(yuǎn)程接入應(yīng)用、協(xié)同辦公等需求。
方浩還告訴記者,采用瑞友天翼應(yīng)用接入系統(tǒng),通過天翼獨(dú)有的RAP協(xié)議(Remote Application Protocol),即可讓客戶端快速安全的執(zhí)行服務(wù)器上的應(yīng)用軟件;無需在客戶端上安裝應(yīng)用軟件,用戶不再受客戶端和連接性能的限制;任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何設(shè)備、任何網(wǎng)絡(luò)連接方式,都能高效安全的訪問服務(wù)器(群)上的應(yīng)用程序和關(guān)鍵資源,真正實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公。
網(wǎng)絡(luò)的神奇作用吸引著越來越多的用戶加入其中,正因如此,網(wǎng)絡(luò)的承受能力也面臨著越來越嚴(yán)峻的考驗(yàn)―從硬件上、軟件上、所用標(biāo)準(zhǔn)上......,各項(xiàng)技術(shù)都需要適時(shí)應(yīng)勢(shì),對(duì)應(yīng)發(fā)展,這正是網(wǎng)絡(luò)迅速走向進(jìn)步的催化劑。
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